MG กับแนวคิดปฏิวัติอุตสาหกรรมรถยนต์เมืองไทย
6 ส.ค. 2020
MG X ลงทุนแมน
MG กับแนวคิดปฏิวัติอุตสาหกรรมรถยนต์เมืองไทย
MG กับแนวคิดปฏิวัติอุตสาหกรรมรถยนต์เมืองไทย
รถยนต์คันแรกเกิดขึ้นเมื่อ 134 ปีที่แล้ว
ด้วยเครื่องยนต์สันดาปและพึ่งพาน้ำมันในการขับเคลื่อน
ด้วยเครื่องยนต์สันดาปและพึ่งพาน้ำมันในการขับเคลื่อน
แม้วันนี้..เทคโนโลยีรถยนต์จะวิ่งไปไกลเกินกว่าที่เราคาดคิด
แต่..สิ่งที่ยังไม่เปลี่ยนไป ก็คือรถส่วนใหญ่บนท้องถนนเมืองไทยและทั่วโลก
ยังใช้หัวใจดวงเดิมก็คือ “เครื่องยนต์สันดาป”
ที่ก่อให้เกิดทั้งมลพิษทางอากาศ และมลพิษทางเสียง
แต่..สิ่งที่ยังไม่เปลี่ยนไป ก็คือรถส่วนใหญ่บนท้องถนนเมืองไทยและทั่วโลก
ยังใช้หัวใจดวงเดิมก็คือ “เครื่องยนต์สันดาป”
ที่ก่อให้เกิดทั้งมลพิษทางอากาศ และมลพิษทางเสียง
เมื่อเรื่องเป็นเช่นนี้ ทำให้ค่ายรถยนต์ต่างๆ พยายามจะผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจรถตัวเอง
โดยโจทย์ของการผ่าตัดก็คือ
ลดการทำงานเครื่องยนต์สันดาปให้น้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้
โดยโจทย์ของการผ่าตัดก็คือ
ลดการทำงานเครื่องยนต์สันดาปให้น้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้
รถยนต์ไฮบริด ใช้แบตเตอรี่บรรจุพลังงานไฟฟ้า
มาช่วยเครื่องยนต์ขับเคลื่อนตลอดเวลา จนถึงการออกตัวของรถให้เร็วขึ้นกว่าเดิม
มาช่วยเครื่องยนต์ขับเคลื่อนตลอดเวลา จนถึงการออกตัวของรถให้เร็วขึ้นกว่าเดิม
รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด นอกจากพัฒนาให้รถยนต์สามารถวิ่งด้วยระบบไฟฟ้า
ในอัตราความเร็วต่ำได้ระยะทางไกลกว่าเดิม หากเทียบกับรถยนต์ไฮบริด
ระบบนี้ยังสามารถให้เราเสียบปลั๊กชาร์จพลังงานแบตเตอรี่ได้อีกต่างหาก
ในอัตราความเร็วต่ำได้ระยะทางไกลกว่าเดิม หากเทียบกับรถยนต์ไฮบริด
ระบบนี้ยังสามารถให้เราเสียบปลั๊กชาร์จพลังงานแบตเตอรี่ได้อีกต่างหาก
อย่างไรก็ตาม 2 ระบบที่ว่า..พลังงานหลักก็ยังคงเป็นน้ำมันอยู่ดี
อีกทั้งยังมีราคาขายที่แพงกว่ารถเครื่องยนต์สันดาป
อีกทั้งยังมีราคาขายที่แพงกว่ารถเครื่องยนต์สันดาป
จนวันนี้..ค่ายรถสามารถพัฒนาให้รถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าได้ 100%
โดยไม่ต้องง้อน้ำมันสักหยดหรือเรียกว่า รถยนต์ไฟฟ้า BEV Car
โดยไม่ต้องง้อน้ำมันสักหยดหรือเรียกว่า รถยนต์ไฟฟ้า BEV Car
ทั้งๆ ที่เทคโนโลยีนี้กำลังพลิกประวัติศาสตร์โลกยนตรกรรมอย่างสิ้นเชิง
แต่..เชื่อหรือไม่ว่า รถยนต์ไฟฟ้า มีสัดส่วนไม่ถึง 1% บนท้องถนนเมืองไทย
แต่..เชื่อหรือไม่ว่า รถยนต์ไฟฟ้า มีสัดส่วนไม่ถึง 1% บนท้องถนนเมืองไทย
ประเด็นก็คือถึงเวลาแล้วหรือยัง
ที่เราจะครอบครองรถที่ขับเคลื่อนแบบไร้ควันพิษไร้เสียงเครื่องยนต์
ที่เราจะครอบครองรถที่ขับเคลื่อนแบบไร้ควันพิษไร้เสียงเครื่องยนต์
แล้วอะไรที่น่าจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงนี้ได้บ้าง?
ในอดีตเราเคยสังเกตบ้างไหม หากใครได้เป็นเจ้าของสินค้าที่มีเทคโนโลยีล้ำๆ
ก็จะทำให้ตัวเองดูโดดเด่นกว่าคนอื่น ไปที่ไหนใครๆ ก็ต้องเหลียวมอง
ในอดีตเราเคยสังเกตบ้างไหม หากใครได้เป็นเจ้าของสินค้าที่มีเทคโนโลยีล้ำๆ
ก็จะทำให้ตัวเองดูโดดเด่นกว่าคนอื่น ไปที่ไหนใครๆ ก็ต้องเหลียวมอง
ยกตัวอย่าง หูฟังไร้สาย ในช่วงแรกๆ หากเราใส่ออกจากบ้านก็ถูกมองด้วยสายตาแปลกๆ
แต่เมื่อเวลาผ่านไป หากใครยังใช้หูฟังแบบมีสาย ก็อาจดูเชยตกเทรนด์ในสายตาคนอื่น
แต่เมื่อเวลาผ่านไป หากใครยังใช้หูฟังแบบมีสาย ก็อาจดูเชยตกเทรนด์ในสายตาคนอื่น
ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าก็น่าจะเดินตามรอยแบบนี้เช่นกัน
เพียงแต่..คำถามก็คือ กว่าจะถึงวันนั้น ต้องรออีกนานเท่าไร ?
อุปสรรคเรื่องแรกสุด ที่ทำให้รถยนต์ไฟฟ้า BEV Car ในประเทศเรามีสัดส่วนน้อยนิด
ก็น่าจะเป็นเรื่องของราคาขายที่ส่วนใหญ่จะมีราคาราวๆ 2 - 4 ล้านบาท
ซึ่งก็ต้องบอกว่าเป็นราคาที่ไกลเกินเอื้อมของใครหลายคน
ก็น่าจะเป็นเรื่องของราคาขายที่ส่วนใหญ่จะมีราคาราวๆ 2 - 4 ล้านบาท
ซึ่งก็ต้องบอกว่าเป็นราคาที่ไกลเกินเอื้อมของใครหลายคน
เรื่องนี้เลยทำให้ MG มองเห็นช่องว่างตลาด คิดปฏิวัติวงการรถยนต์เมืองไทย
ด้วยรถรุ่น MG ZS EV ที่มีราคา 1.19 ล้านบาท โดยเป็นรถ SUV ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100%
มีจุดเด่นเรื่องของดีไซน์สวย ทันสมัย มีสไตล์
พร้อมด้วยฟังก์ชันการขับขี่เทคโนโลยีล้ำๆ ที่ออกแบบมาให้เราใช้งานได้ง่าย
ด้วยรถรุ่น MG ZS EV ที่มีราคา 1.19 ล้านบาท โดยเป็นรถ SUV ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100%
มีจุดเด่นเรื่องของดีไซน์สวย ทันสมัย มีสไตล์
พร้อมด้วยฟังก์ชันการขับขี่เทคโนโลยีล้ำๆ ที่ออกแบบมาให้เราใช้งานได้ง่าย
อีกทั้งรถคันนี้แค่เราชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง ก็สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 330 กิโลเมตร
และด้วยการใช้ไฟฟ้าเต็มระบบ ทำให้อัตราเร่งทำได้ดีกว่ารถเครื่องยนต์สันดาปหลายรุ่นโดยอัตราเร่งอยู่ที่ 0-50 กม./ช.ม. ภายในเวลา 3.1 วินาที
และด้วยการใช้ไฟฟ้าเต็มระบบ ทำให้อัตราเร่งทำได้ดีกว่ารถเครื่องยนต์สันดาปหลายรุ่นโดยอัตราเร่งอยู่ที่ 0-50 กม./ช.ม. ภายในเวลา 3.1 วินาที
ส่วนเหตุผลที่รถรุ่นนี้สามารถทำราคาขายได้เข้าถึง
ก็คือการอาศัยสิทธิประโยชน์ภาษีนำเข้า 0% จากนโยบายการค้า FTA ไทย-จีน
ก็คือการอาศัยสิทธิประโยชน์ภาษีนำเข้า 0% จากนโยบายการค้า FTA ไทย-จีน
โดยบริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด
นำเข้ารถรุ่นนี้มาจากบริษัท SAIC Motor ในประเทศจีน
โดยบริษัทนี้ มีสถานะเป็นพันธมิตรรายใหญ่ในการทำธุรกิจรถยนต์ในเมืองไทยนั่นเอง
นำเข้ารถรุ่นนี้มาจากบริษัท SAIC Motor ในประเทศจีน
โดยบริษัทนี้ มีสถานะเป็นพันธมิตรรายใหญ่ในการทำธุรกิจรถยนต์ในเมืองไทยนั่นเอง
หลายคนคงถามว่าแล้ว SAIC Motor ในประเทศจีนคือใคร
ก็ต้องบอกว่าบริษัทนี้ไม่ธรรมดาเป็นผู้ผลิตรถยนต์อันดับต้นๆ ของโลก
ด้วยยอดขายมากกว่า 7 ล้านคันต่อปี
ก็ต้องบอกว่าบริษัทนี้ไม่ธรรมดาเป็นผู้ผลิตรถยนต์อันดับต้นๆ ของโลก
ด้วยยอดขายมากกว่า 7 ล้านคันต่อปี
ที่น่าสนใจก็คือเวลานี้รถไฟฟ้า BEV Car ของบริษัทแห่งนี้กำลังมียอดขายเติบโตต่อเนื่อง
โดยในเวลา 9 ปี มียอดขายรวมกันถึง 2.7 แสนคันทั่วโลก
ซึ่ง MG ZS EV ที่นำเข้ามาขายในบ้านเรา
ก็เป็นงานเกรดเดียวกันกับที่ผลิตส่งออกไปขายในประเทศอังกฤษ
สะท้อนจากการรับประกันแบตเตอรี่นาน 8 ปี หรือ 180,000 กิโลเมตร
โดยในเวลา 9 ปี มียอดขายรวมกันถึง 2.7 แสนคันทั่วโลก
ซึ่ง MG ZS EV ที่นำเข้ามาขายในบ้านเรา
ก็เป็นงานเกรดเดียวกันกับที่ผลิตส่งออกไปขายในประเทศอังกฤษ
สะท้อนจากการรับประกันแบตเตอรี่นาน 8 ปี หรือ 180,000 กิโลเมตร
เมื่อรถตอบโจทย์ราคาเข้าถึงได้ง่าย ก็น่าจะทำให้ MG ZS EV
แจ้งเกิดบนท้องถนนเมืองไทยได้ไม่ยาก จะมีอุปสรรคเพียงเรื่องเดียว
คือ สถานีชาร์จรถไฟฟ้า ที่ยังไม่ครอบคลุมพื้นที่ ซึ่งก็เชื่อว่าอีกไม่นานภาครัฐและเอกชน
ก็น่าจะมาลงทุนในเรื่องนี้อย่างจริงจัง
แจ้งเกิดบนท้องถนนเมืองไทยได้ไม่ยาก จะมีอุปสรรคเพียงเรื่องเดียว
คือ สถานีชาร์จรถไฟฟ้า ที่ยังไม่ครอบคลุมพื้นที่ ซึ่งก็เชื่อว่าอีกไม่นานภาครัฐและเอกชน
ก็น่าจะมาลงทุนในเรื่องนี้อย่างจริงจัง
ในวันนี้คงต้องยอมรับว่า เราคงไม่อาจฝืนกระแสความเปลี่ยนแปลง
ในวันที่โลกต้องการรถที่ประหยัดพลังงาน มลพิษมีค่าเป็นศูนย์
ในวันที่โลกต้องการรถที่ประหยัดพลังงาน มลพิษมีค่าเป็นศูนย์
และลองคิดดู หากเราเป็นคนกลุ่มแรกๆ ในประเทศ ที่ครอบครองยนตรกรรมแห่งอนาคต
เมื่อวันหนึ่งคนส่วนใหญ่ค่อยๆ เริ่มหันมาใช้รถไฟฟ้าจนเต็มถนนเมืองไทย
วันนั้น เราจะภูมิใจได้ว่า ฉันคือผู้นำเทรนด์เทคโนโลยีในอนาคต..
เมื่อวันหนึ่งคนส่วนใหญ่ค่อยๆ เริ่มหันมาใช้รถไฟฟ้าจนเต็มถนนเมืองไทย
วันนั้น เราจะภูมิใจได้ว่า ฉันคือผู้นำเทรนด์เทคโนโลยีในอนาคต..
Tag: MG