ถ้าหากวันหนึ่งรถซาเล้ง ที่คอยมารับซื้อขยะจากเรา เกิดหายไปแบบกะทันหัน เราจะจัดการกับกองขยะ ที่เตรียมเอาไว้ขายอย่างไร ? เรื่องทำนองเดียวกันนี้ เกิดขึ้นกับธุรกิจรีไซเคิลกระดาษในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จากที่ประเทศจีนเคยเป็นผู้นำเข้าเศษกระดาษ มากถึง 30 ล้านตันต่อปี หรือคิดเป็น 70% ของปริมาณเศษกระดาษรีไซเคิล ที่มีการส่งออกทั่วโลก กลับลดลงเหลือเพียง 7 ล้านตัน ในปี 2020 เรื่องนี้ส่งผลกระทบอะไรบ้าง ? แล้วเศษกระดาษที่ไม่สามารถเข้าประเทศจีนได้ จะเปลี่ยนจุดหมายไปที่ไหน ? ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง