มาวันนี้ มันเกิดอะไรขึ้นกับญี่ปุ่น ? ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง

มันเกิดอะไรขึ้น กับเยอรมนี ? ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง

ตั้งแต่คนไทยเริ่มรู้จักรถยนต์ไฟฟ้า 100% หรือ EV Car หลายคนน่าจะเกิดคำถามเดียวกัน คือ EV Car จะเข้ามาเปลี่ยนโลกยนตกรรม แทนที่เครื่องยนต์สันดาป ได้หรือไม่ ?

ย้อนกลับไปเมื่อ 4 ปีก่อน คนไทยเริ่มรู้จักรถพลังงานไฟฟ้า หรือ EV Car พร้อมกับรับรู้ว่ามันคือเทรนด์ของโลกยานยนต์อนาคต แต่กลับมีเพียงไม่กี่คนในประเทศที่ครอบครอง EV Car

เพราะอะไรความฝันของรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อ 30 ปีที่แล้วของ General Motors ถึงสลายไป ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง

Tesla ทำกำไรได้ดีขนาดไหน ? ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง

อะไรกันที่ทำให้นอร์เวย์ เป็นประเทศแห่งการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ? ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง

ใครคือผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ? คำถามนี้ ถ้าถามเมื่อปีที่แล้ว คำตอบที่จะได้ออกมาทันทีคือ Tesla แต่วันนี้ ถ้าถามใหม่อีกครั้ง โดยเฉพาะกับคนในวงการธุรกิจและยานยนต์ อาจตอบได้ไม่เต็มปากว่า มีเพียง Tesla อีกต่อไป..

“หลายคนเคยบอก ประเทศไทยไม่ควรเร่งรีบไปสู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้า เพราะยังมีหลายอย่างให้กังวล แต่ MG ไม่คิดเช่นนั้น เราต้องกล้าที่จะลงมือทำในสิ่งใหม่ที่แตกต่าง” คุณจาง ไห่โป CEO บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด พูดไว้ในงานแถลงข่าวของบริษัท เมื่อเร็ว ๆ นี้ โดยเนื้อหาส่วนใหญ่ คือแผนธุรกิจของ MG ในการผลักดันอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในไทย

หากพูดถึง การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย หรือ กฟผ. เราก็จะนึกถึง รัฐวิสาหกิจ ที่ทำหน้าที่ผลิตไฟฟ้าและรับซื้อไฟฟ้าจากเอกชน จากนั้นก็จะส่งพลังงานไฟฟ้าไปยัง การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และการไฟฟ้านครหลวง เพื่อจำหน่ายไฟฟ้าไปยังบ้านเรือน และบริษัทต่าง ๆ ซึ่งเป็นโมเดลธุรกิจหลักที่ กฟผ. ทำมานานถึง 52 ปี แล้วใครจะคิดว่าเวลานี้ กฟผ. กำลังจะมีธุรกิจใหม่อย่างที่ไม่เคยทำมาก่อน นั่นคือ ธุรกิจบริการชาร์จพลังงานไฟฟ้าแบบครบวงจร ตั้งแต่แท่นชาร์จ และตู้อัดประจุไฟฟ้า จนถึงการวางระบบบริหารสถานีชาร์จต่าง ๆ โดยธุรกิจนี้มีชื่อว่า EGAT EV Business Solutions